기사를 읽어드립니다

0:00

올라 칼레니우스 메르세데스-벤츠 그룹 이사회 의장 겸 최고경영자(CEO)가 2027년까지 40종 이상의 신차를 선보이고 이 중 대부분을 한국시장에 출시할 예정이라고 14일 밝혔다. 그는 내년 1월 서울에 ‘아시아 구매 허브’를 구축하겠다며 한국과의 협업 강화 의지를 내비치기도 했다.

이날 인천 중구 파라다이스시티 ‘스튜디오 파라다이스’에서 열린 ‘메르세데스-벤츠 미래 전략 간담회’에서 칼레니우스 회장은 “한국의 핵심 파트너들과의 협력을 더욱 강화하겠다”며 이런 계획을 발표했다. 칼레니우스 회장은 이번 간담회를 위해 2년 만에 한국을 방문했다.

이날 간담회에서 메르세데스-벤츠는 내년부터 한국시장에 선보일 신차 4종을 최초로 공개했다. 벤츠의 △디 올-뉴 일렉트릭 지엘씨(GLC) △디 올-뉴 일렉트릭 씨엘에이(CLA) △콘셉트 에이엠지 지티 엑스엑스(AMG GT XX) △비전 브이(V) 등은 브랜드의 미래 제품 전략을 상징하는 차량이다.

디 올-뉴 일렉트릭 지엘씨는 벤츠의 전기차 전용 아키텍쳐 엠비이에이(MB.EA)를 최초 적용한 모델이다. 새로운 크롬 그릴, 심리스 엠비유엑스(MBUX)하이퍼스크린, 더욱 넓어진 실내공간 등 다양한 측면에서 중형 세그먼트(차급)의 새로운 기준을 제시했다는 게 회사 쪽 설명이다. 디 올-뉴 일렉트릭 씨엘에이는 벤츠의 자체 개발 인공지능 기반 운영체제인 엠비오에스(MB.OS)를 최초로 탑재한 차량으로, 순수전기차와 하이브리드로 선보인다. 이 두 차량은 곧 국내 도로에서 만나게 될 양산형 모델이다.

칼레니우스 회장이 ‘미래를 엿볼 수 있는 쇼카’라고 소개한 콘셉트 에이엠지 지티 엑스엑스는 고성능 배터리를 탑재해 초고속 충전 등이 가능한 점이 특징이다. 향후 출시될 고성능 에이엠지 전기 아키텍처 기반 4 도어 양산형 고성능 스포츠카에 대한 청사진을 제시한다. 비전 브이는 ‘그랜드 리무진’ 쇼카로 넉넉한 공간감과 고유의 품격 간 조화에 집중했다. 이동형 사무실부터 휴게공간, 시네마, 게임 허브 등 다양한 목적으로 활용이 가능할 전망이다. 칼레니우스 회장은 “앞으로 2∼3년은 회사 역사상 가장 신차 출시가 많은 시기가 될 것”이라며 “전기자뿐만 아니라 내연기관차 모델도 함께 내 고객들의 선택권을 확보하겠다”고 말했다. 메르세데스-벤츠는 2027년까지 40종 이상의 신차를 글로벌 시장에 선보이고 이 중 대부분을 국내에도 출시할 예정이다.

이날 메르세데스-벤츠는 내년 1월1일 서울에 아시아 구매 허브를 구축하겠다는 계획도 밝혔다. 칼레니우스 회장은 “아시아 전역의 협업을 강화하기 위해 서울에 아시아 구매 허브를 설립한다”며 “이는 장기 성장과 파트너십을 위한 강력한 기반이 될 것”이라고 했다. 아시아와 한국 시장을 위해 독일 연구개발·구매 부서가 긴밀히 업무를 수행할 수 있는 구매 허브(중심)를 서울에 구축하겠다는 의미다.

칼레니우스 회장은 이날 삼성, 엘지(LG) 등과의 협업을 통한 공급망이 ‘성숙 단계’에 접어들었다면서 국내 기업과의 지속적인 협력도 중요하다고 강조했다. 그는 “어제 삼성, 엘지와 매우 생산적인 미팅을 가졌다”며 “우리는 오랜 파트너십을 통해 라인업 전반에 그들의 기술을 활용한다. (어제는) 다음은 무엇인가, 어떻게 경계를 넓히고 도약할 것인가를 논의했다. 한국 기업과의 협업은 우리에겐 매우 귀중한 혁신 생태계를 제공한다”고 설명했다. 전날 칼레니우스 회장은 이재용 삼성전자 회장과 조주완 엘지전자 사장 등을 만나 미래 모빌리티 협력과 관련해 논의하는 자리를 가진 바 있다.

다만, 국내 기업과의 구체적인 협력 내용에 대해서는 ‘비밀’이라고 말을 아꼈다. 칼레니우스 회장은 “삼성과 엘지, 이 두 회사는 기술에서도 폭넓은 포트폴리오를 가지고 있고 혁신에서도 깊이 있는 내공을 가진 회사라고 생각한다”며 “(어제) 앞으로 3∼4년 후에 나오게 될 그런 계획에 관해서 얘기했지만, 내용은 비밀이다. 2년 뒤쯤 다시 돌아와서 말씀드리겠다”고 했다. 그는 이어 “다만, 보장할 수 있는 것은 (그런 계획이) 매우 흥미로울 것이라는 점”이라고 덧붙였다.

글·사진 유하영 기자 yhy@hani.co.kr