대한항공과 아시아나항공 합병 뒤에도 아시아나항공 고객은 10년간 아시아나 마일리지로 대한항공 비행기를 탈 수 있게 된다. 아시아나 마일리지를 대한항공 마일리지로 전환하고 싶다면 탑승 마일리지는 1:1 비율로, 신용카드 사용 등으로 적립한 제휴 마일리지는 1:0.82(대한항공:아시아나) 비율로 바꿀 수 있다.

공정거래위원회는 30일 이런 내용이 담긴 두 항공사의 마일리지 통합방안을 공개하고 이날부터 다음 달 13일까지 대국민 의견 수렴을 진행한다고 밝혔다.

주요 내용은 두 회사가 합병해 아시아나 법인이 소멸하고 대한항공만 남더라도 아시아나 마일리지를 합병일부터 10년간 별도 관리하는 것이다. 이에 따라 아시아나 마일리지를 대한항공 마일리지로 전환하지 않더라도 대한항공 탑승 시 아시아나 마일리지를 사용할 수 있다. 마일리지로 보너스 항공권을 발권하거나 좌석을 승급할 때 기존 아시아나 공제 기준이 적용되고, 마일리지 소멸 시효도 소비자별로 남아있는 기간이 그대로 보장된다.

아시아나 마일리지를 그대로 사용하지 않고 대한항공 마일리지로 전환하려면 탑승 마일리지 1:1, 제휴 마일리지 1:0.82(대한항공:아시아나) 비율이 적용된다. 이병건 공정위 기업거래결합심사국장은 “탑승 마일리지는 결국 비행 거리에 따라 적립되는데 그 거리는 아시아나 항공기를 타든 대한항공 항공기를 타든 같다”며 “제휴 마일리지는 신용카드마다 차이는 있지만 대한항공은 1500원을 쓰면 1마일리지, 아시아나는 1000원을 쓰면 1마일리지가 적립되는 경우가 많다. 마일리지 적립에 소비자가 투입한 비용 등의 관점에서 어느 정도 전환율에 차이를 둘 수 있다고 봤다”고 말했다.

아시아나 마일리지 보유자는 10년의 별도 관리 기간 중 언제든지 대한항공 마일리지로 전환 신청할 수 있다. 일부 전환은 불가능하고, 전량 전환하는 것만 가능하다. 가령 대한항공 6만 마일리지를 보유한 사람이 기존 아시아나 2만 마일리지(탑승·제휴 각각 1만)를 대한항공 마일리지로 전환한다면, 대한항공 7만8200 마일리지를 보유하게 돼, 비성수기 기준 7만 마일리지가 필요한 한국-미국 일반석 왕복 보너스 항공권을 발권할 수 있다. 합병일부터 10년이 지난 뒤에는 전환 비율에 따라 잔여 아시아나 마일리지가 대한항공 마일리지로 자동 전환된다.

합병 뒤 회원 등급은 아시아나의 5개 회원 등급에 각각 상응하는 대한항공의 회원 등급이 부여된다. 아시아나 마일리지를 대한항공 마일리지로 전환하는 고객의 경우 두 회사 마일리지를 합산해 회원 등급을 재심사하고, 재심사에 따른 회원 등급이 당초 부여된 회원 등급보다 높은 경우에 한해 회원 등급을 새로 부여한다. 박설민 공정위 기업결합과장은 “회원 등급에 따라 무료 제공 서비스나 혜택에 차이가 큰데, 아시아나 고객이 대한항공 회원 등급을 부여받았을 때 최소한 손해 보는 일은 없어야 한다는 게 공정위가 제시했던 명확한 기준”이라고 설명했다.

공정위는 2022년 5월9일 대한항공-아시아나 간 기업결합에 대해 조건부 승인을 하면서 아시아나 인수 완료일(지난해 12월12일)부터 6달 이내에 두 항공사 간 마일리지 통합방안을 공정위에 보고하고, 합병 전까지 해당 방안에 대해 공정위 승인을 받도록 했다. 공정위는 마일리지 통합 원칙으로 △아시아나 소비자의 신뢰를 보호하고 불이익이 발생하지 않도록 할 것 △대한항공 및 아시아나 소비자의 권익을 균형 있게 보호할 것 등을 제시한 바 있다. 이에 따라 대한항공은 지난 6월12일 마일리지 통합방안을 공정위에 제출했지만, 공정위는 개선이 필요하다고 보고 수정·보완을 요청했다. 공정위는 이번에 대한항공의 수정안에 대해 소비자와 이해관계자 등으로부터 우편(공정위 기업결합과) 또는 전자우편(airmna@korea.kr)으로 다음 달 13일까지 의견을 받은 뒤 승인 여부를 심의할 계획이다. 이병건 국장은 “최대한 신속하게 심의가 이뤄지도록 노력할 것”이라고 말했다.

대한항공은 지난해 12월12일 아시아나를 자회사로 편입해 2년간 운영한 뒤 2026년 말 통합 항공사 대한항공을 출범하는 것을 목표로 합병을 추진 중이다. 합병 이전까지는 아시아나 마일리지를 현재처럼 사용할 수 있고, 기존 아시아나의 5개 회원 등급과 혜택이 그대로 유지된다.

김윤주 기자 kyj@hani.co.kr