경기도민이라면 전국 어디서나 모든 대중교통수단을 이용할 때 사용한 교통비의 일부를 환급해주는 ‘더(The) 경기패스’ 사업이 5월1일부터 시작된다.

이는 국토교통부의 ‘케이(K)-패스’와 연계한 것으로, 케이-패스 전용 카드를 발급받은 뒤, 5월1일부터 케이-패스 누리집(www.korea-pass.kr)에서 회원 가입하면 자동으로 적용된다. 케이-패스는 월 15회부터 60회까지 대중교통을 이용하면 다달이 대중교통비의 20%(19∼34살 청년 30%, 저소득층 53%)를 환급해주는 사업이다.

더 경기패스는 케이-패스의 월 60회 한도를 무제한으로 확대하고 30% 환급대상인 청년의 기준도 19∼39살로 늘렸다. 광역버스와 신분당선, 광역급행철도(GTX) 등 전국 모든 대중교통수단에 적용된다. 또 환급 방식이어서 최초 한 번만 등록하면 되기 때문에 다달이 충전할 필요가 없다. 다만 고속버스나 케이티엑스(KTX) 등 별도로 발권받아 탑승하는 교통수단은 환급받을 수 없다.

더 경기패스 이용을 원하는 경기도 주민은 케이-패스 누리집 또는 각 카드사 누리집을 통해 케이-패스 전용 카드를 발급받은 뒤 케이-패스 누리집에서 회원 가입을 하면 된다. 케이-패스 회원 가입 때 주소지 검증 절차를 진행, 경기도 주민임이 확인되면 자동으로 더 경기패스 혜택이 적용된다.

경기도는 “케이-패스 사업 대상이 아닌 6∼18살 어린이와 청소년에게도 교통비 절감 혜택을 주기 위해 기존 ‘청소년 교통비 지원 사업’을 개편해 연 24만원까지 교통비를 지원하고 지원 범위도 기존 경기 버스에서 경기·서울·인천 버스 및 지하철 등으로 확대할 방침”이라고 밝혔다.

김동연 경기지사는 “더 경기패스 사업은 도민 교통비 절감을 위한 경기도만의 맞춤형 교통정책이다. 많은 도민이 언제, 어디서 대중교통을 이용하더라도 더 큰 혜택을 받을 수 있도록 계속해서 사업을 발전시키겠다”고 말했다.

한편, 경기도는 더 경기패스 사업 추진을 위해 지난해 10월부터 국토부 대도시 광역교통위원회(대광위), 31개 시·군 등 유관기관과 긴밀한 협력체계를 구축했다. 케이-패스 사업부처인 대광위와는 시스템 연동 개발을 진행했으며, 도내 31개 시·군과는 사업 설계 및 예산 편성, 도민 홍보까지 협조했다. 서울시와 기후동행카드 업무협약을 체결한 시·군도 더 경기패스 사업에 참여해, 해당 주민은 원하는 교통비 절약 정책을 선택할 수 있다.

김기성 기자 player009@hani.co.kr