리콜 대상임에도 수리를 받지 않은 채 도로를 달리는 ‘결함 차량’이 72만대에 이르는 것으로 나타났다.
20일 국회 국토교통위원회 소속 정용기 의원(새누리당)이 국토교통부에서 제출받은 ‘자동차 리콜 현황 및 시정률’ 자료를 보면, 2011년부터 올해 8월까지 제작결함으로 리콜 명령이 내려진 자동차는 모두 387만3880대다. 올해 자동차 등록대수 2146만4224대를 기준으로 보면, 자동차 100대 중 18대가 리콜 대상 차량인 셈이다.
하지만 같은 기간 리콜 시정률은 81%에 불과했다. 나머지 19%인 72만5천대는 리콜 판정을 받고도 아무런 조처를 하지 않았다.
자동차 제작사 등은 1년6개월 이상 제작결함 시정조처를 하며 분기마다 진행 상황을 교통안전공단에 보고해야 한다. 국내 완성차업체 중 리콜 조처를 가장 성실하게 이행한 곳은 르노삼성차로 시정률이 88.93%다. 이어 기아차(85.82%), 쌍용차(81.44%), 현대차(79.55%), 한국지엠(78.33%) 차례다. 수입차 중에는 메르세데스-벤츠코리아가 96.54%로 가장 높고, 푸조·시트로엥의 공식수입원인 한불모터스(90.76%), 볼보자동차코리아(86.08%)가 뒤를 이었다. 반면 혼다코리아(59.08%)는 시정률이 크게 떨어졌다.
홍대선 기자 hongds@hani.co.kr